HorizonTTes. . .

2009-11-15T12:51:00.006Z

Ora viva caros amigos...

O Horizonttes tem para breve algumas novidades e artigos novos que se encontram na "forma"... Para já fica a noticia que o Horizonttes deixa de ser unicamente pessoal e em conjunto com alguém muito especial pretendemos trazer até vós os mesmos objectivos da criação do Blog...

Até lá... Fiquem bem...

Vista da Pedra Bela - Gerês Novembro 2009

Fim de Semana a dois no... Gerês!

2009-10-27T23:32:00.000Z

Propomos um fim de semana tranquilo bem perto das margens do rio Caldo, nome que dá origem à freguesia onde desagua à direita do rio Cávado! Se sai do Porto o melhor caminho é seguir pela A3 para Braga, saindo para Braga - SUL, passando de seguida pelo BragaCenter. Aproveite e pare aqui para fazer umas compras para as refeições principais. Siga a viagem na N103 em direcção a Gerês - Póvoa de Lanhoso - Vieira do Minho. Cerca de 30 minutos de viagem são suficientes para chegar a Cerdeirinhas e encontrar uma placa à esquerda indicando a Caniçada/Gerês (como ponto de referência fica cerca de 100mts depois da rotunda que dá acesso a Vieira do Minho à direita). Desça a Caniçada e comece a apreciar a bonita paisagem e as vistas para o rio. Após passar a ponte siga em direcção a S. Bento da Porta Aberta, onde ai pode parar e apreciar a obra religiosa, local de peregrinação de muitos católicos. A estadia que recomendamos é próxima desse local e podem observar o blog da mesma aqui http://casasdaficheira.blogspot.com/. O proprietário é de uma simpatia e acolhimento sem igual e as casas são dignas do local onde se encontram e muito bem equipadas. Chegados e com as bagagens devidamente arrumadas recomendamos uma ida até ao centro da vila do Gerês parando para almoçar no Restaurante Lurdes Capelo. Mas atenção, é um espaço pequeno e com muita procura, não se demorem para conseguirem mesa! Aproveitem a tarde para conhecerem a vila, as termas, os miradouros e as cascatas mais conhecidas. Se tiverem duvidas a população esta sempre pronta a indicar os melhores caminhos e se pararem no Aparthotel do Gerês podem conseguir um roteiro onde encontram os pontos de interesse na região. Com o fim do dia a aproximar-se o conforto da casa chama por nós e a criatividade de cada um faz jus ao serão mais ou menos romântico! Nos pessoalmente apetrechamos-nos de velas fizemos um manjar digno de seu nome e com uma musica ambiente fizemos o nosso.. Aproveitem!!!

Domingo, se forem madrugadores e gostarem de caminhar sugerimos um passeio a pé até à zona da marina do rio Caldo. Se não, aproveitem a manha para relaxarem e após o almoço deixem a casa e sigam em direcção a Campo de Gerês. Têm duas alternativas: seguem novamente à vila do Gerês entram na Mata da Albergaria e acompanham o rio até Campo do Gerês, ou vão pela nacional em direcção a Covide e daí a Campo do Gerês. Por nós é muito mais bonita a paisagem pela Mata da Albergaria, mas como é em terra batida e com alguns buracos pode não estar acessível a todos os veículos. Ai podem usufruir de um percurso a cavalo pela Geira, visitar a aldeia submersa de Vilarinho das Furnas e a barragem com o mesmo nome. Siga em direcção a Brufe, Entre-Ambos-os-Rios e chegue a Lindoso onde pode visitar o Castelo e os famosos espigueiros... Regresse pela N203 até à A3 e bom regresso...

Refugio em Gave

2009-09-25T19:40:00.004+01:00

No passado Domingo dei uma voltinha pelo norte de Portugal para explorar uma zona que apesar de agendada no passado mês de Julho não tive oportunidade de conhecer. Aqui fica um pequeno texto retirado do portal município de Melgaço e que nos fala um pouquinho de Gave.

"A freguesia da Gave está localizada no lindíssimo vale do rio Minho.Estende-se graciosamente em socalcos pelas encostas montanhosas da serra de Peneda, desde o leito do rio Mouro, até ao alto da Serra, de onde se obtém uma esplendorosas vista panorâmica.
Lá no alto, estão como testemunhas da extraordinária beleza as Brandas ou Verandas.Em Verandas da Aveleira e do Covelo, localidades onde estão muitas moradias de verão, que servem ao mesmo tempo de casas de veraneio e de região para a pastorícia e agricultura.
Do núcleo maior de moradias da freguesia, onde se encontra também, a igreja paroquial, a escola e a sede da junta, desfruta-se igualmente, das vistas panorâmicas impossíveis de serem esquecidas, por quem tenha o privilégio de conhecê-las.
Gave está circundada pelas seguintes freguesias vizinhas: no lado norte, a partir da outra margem do rio mouro, Cousso. No nascente, Parada do Monte. Do concelho arcos de Valdevez, as freguesias de Sistelo e da Gavieira são os limites a sul. Do concelho de Monção, a freguesia de Riba de Mouro está a demarcar o lado poente.Gave compõe-se dos seguintes lugares: Baldosa, Listedo, Costa, Sobreira, Lameiro, Chãos, Barroca, Cofares, Ferrão, Pias, Lage, Coelhos, Senhora do Alívio, Igreja, S. Cosme, pombal, Serdeiral, Vale, Prolteiro, Eiriz, Barreiros, Nogueira, Covelo e Aveleira.
O topónimo Gave pode ter várias origens. Entre algumas possíveis, temos as seguintes hipóteses de nomes para apreciação: Gave seria segundo a opinião de alguns autores, uma corrupção de Gavião, ou de Gávea, Gávia, Gábea, Agabre ou Agrabe. Ou ainda Cávia ou Cávea. Pela proximidade com a Gavieira podia, por isso, ter também, uma das origens para o nome.
Parece merecer uma boa aceitação, a hipótese do nome Agrabe ou Agabre, palavra do Latim Grave, que quer dizer ”pesado, custoso, penoso, doloroso”. Porque, era dificultoso, carregando o que quer que fosse, atingirem-se os locais desta região.
A antiga freguesia de Santa Maria de Gave, vigairaria do reitor de Riba de Mouro, no termo de Valadares, pertenceu a este antigo concelho até 24/10/1855 quando passou para o de Melgaço.

Dicionário Enciclopédico das Freguesias: Braga, Porto, Viana do Castelo; 1º volume, pág. 423 a 439; Coordenação de Isabel Silva; Matosinhos: MINHATERRA, 1996"

Em Gave situa-se ainda uma aldeia turística onde casinhas de montanha foram sendo restauradas e hoje deliciam aqueles que procuram um refugio de fim de semanal em contacto com a natureza! Aqui não existem comunicações pelo que devem ter isso em conta na altura de escolherem este local. Deixo-vos um link que podem visitar e ver as casas que vos falo...

http://www.brandadaaveleira.com/

Bom Fim de Semana

Dia 9 e 10 - Erg Chebbi ao Porto (via Marrakech)

2009-08-26T19:13:00.028+01:00

O regresso a casa, foi feito de uma forma que hoje certamente não o faria! Partimos do Auberge do Sud em direcção a Ouarzazate, onde inicialmente tínhamos planeado fazer escala, seguindo apenas no dia seguinte até Marrakech. Contudo e por factores externos à expedição avançamos directos até Marrakech onde pernoitamos num hotel localizado às portas da cidade, com direito a piscina e tudo! De notar, que no caminho e a determinada altura conseguimos captar na rádio algo familiar e "tuga"... sem saber bem como até hoje, conseguimos ouvir a rádio Comercial em RDS!! Esse dia foi para mim o mais quente de todos, e isso notou-se na pressão dos pneus que aumentaram em muito causando alguma instabilidade nos Land's! O almoço foi passado à sombra de algumas árvores, das escassas que se iam encontrando na estrada e desta vez sem "camones" a "colarem-se" à comitiva! A bom ritmo lá chegamos a Marrakech por volta das 21h00 e inda deu tempo para um mergulho, pelo menos para mim e para o Marco... A água estava como diriam os outros IM PACÁVEL!!!

No dia seguinte separamos-nos e enquanto o Marco e o Miguel ficavam para cumprir o calendário eu arranquei para norte, rumo a Ceuta para apanhar o barco das 18h30 (hora espanhola)! Aqui confesso que tive que aumentar a media de velocidade pois de outra forma não chegaria a tempo. A queimar os últimos minutos lá chegamos a fronteira, que passamos sem problemas, abastecemos o Td5 e ainda tivemos tempo de esperar uns minutos pelo ferry! O adeus, ainda que provisório, a este continente estava a chegar e sentia um borbulhar interior que me emocionava!

À chegada a Espanha, a fome apertava e lá fomos novamente ao único sitio que conhecíamos... A Telepizza, eheheheh... Tendo em conta a má experiência do hotel de algeciras na vinda da viagem decidimos rumar a norte mais uma ou duas horas e quando o sono aperta-se encostávamos para pernoitar, isto na teoria porque na prática! O motivo pelo qual disse que o regresso a casa foi feito de uma forma que hoje não o faria tem a ver com o relato a seguir. O co-piloto começou por levar o Land, mas cedo o cansaço instalou-se e o sono também! Lá trocamos de posição e voltei para o volante do Disco para só o largar à entrada da A23 em Portugal! O sono não havia maneira de aparecer, e quando dei por mim já estava em Portugal. Escusado será dizer que durante a viagem ainda deu para rir, com algumas expressões feitas pela co-piloto a dormir. Adormeci já no lugar do pendura durante 1h00 altura em que chegamos à área de serviço da Guarda para o pequeno-almoço. Ai voltei para a condução e cheguei ao Porto às 9h00 da manha! Foram 23h00 de viagem, uma loucura eu sei, mas são pequenas loucuras que nos vão dando alegrias para continuar a viver como se não houvesse amanha!

Meus amigos, esta passagem é curta, pois a vontade de voltar a solo Marroquino é muita! Como costumo dizer, tudo na vida tem um significado, e a viagem a Marrocos teve o seu... um sonho de à muito e uma realização pessoal! Depois de tudo que tentei passar para este meu cantinho, desde sensações a experiências ou até pequenas dicas, não tenho coragem de me entusiasmar nem alongar para descrever o meu regresso a casa, ou como diria uma grande amiga.. "home" :)

Até breve...

Dia 8 - Erg Chebbi

2009-08-25T19:54:00.041+01:00

8h30 (hora local) o sol já vai alto e a ansiedade de entrar nas dunas era enorme! O pequeno almoço estava marcado para as 9h00 e o clima já se fazia sentir... quente e seco! Bem reforçados, lá seguimos a Rissani para abastecimentos, controlo da correia do alternador do Discovery do Miguel e uma passagem pela farmácia para a compra de um antibiótico (infecções urinárias podem surgir, por isso tenham isso em mente nas vossas viagem em solo marroquino). Tudo abastecido, revisto e comprado seguimos para o Erg novamente por pista rápida que em certas alturas lembra os testes de suspensão dos centros de inspecções, eheheh... O Mustafa, guia e funcionário do Auberge do Sud http://www.aubergedusud.com/ brindou-nos com a sua simpatia e conhecimentos acompanhando-nos durante todo o dia. Após a habitual paragem para retirar ar dos pneus seguimos em direcção às dunas! Bem que frenesim!!! A experiência em pisos de areia era quase nula por parte de todos e a forma como abordamos as dunas deve ser feita com uma boa leitura da mesma optando por uma trajectória uniforme mesmo que por vezes seja a mais longa, ou que outras pareçam mais fáceis. Rapidamente instaurou-se uma pergunta na minha cabeça bem como do Miguel e Marco. Como é possível ele, o Mustafa, dizer que se consegue andar em altas neste piso? Sim, porque por ele seguíamos em altas, algo que não duvidando das capacidades de condução dele achei difícil de realizar. Resultado: 1º Atascanço!
Anda para a frente, anda para trás, anda para a frente, anda para trás.. conclusão:

Mas depois de alguma insistência, um a um lá fomos saindo do fundo com uma boa leitura da pequena duna que tínhamos pela frente. E aqui não sei porque, mas fui o primeiro a sair. Será pelo meu Td5 que os meus companheiros de viagem me dão "gozo" pela sua electrónica, ou pelo condutor ?! Hummm, eles que respondam..eheheheheh
Deu para rir e a entender melhor a forma como devemos enfrentar a duna, sem nunca ficar "demasiado à vontade". As dunas podem ser muito traiçoeiras e houve alturas em os Land's da comitiva ficaram a ver sua pendente máxima ultrapassada, sorte estamos em areia que só por si bloqueia a progressão evitando a cambalhota, isto claro, se não insistirem! Duna após duna a progressão começou a ser constante e sem atascanços e só voltamos a parar quando por momentos vimos aquilo que parecia um pássaro muito grande e verde! eheheh... mas não, era só o Range do Marco que quis voar, mas esqueceu-se do "redbull" eheheheh.. Meus amigos quando forem ao deserto certamente vão encontrar pequenas plantas, e não são para tentar passar por cima em andamento dito normal, pois são mesmo muito duras e com raízes fortes! Foi isso que aconteceu ao Marco que ao embater numas dessas "plantinhas" deu assim uns voos... Valeu para o susto, mas com tudo em ordem, tirando uma mazela no braço da Raquel, seguimos a rota estabelecida pelo Mustafa até nova paragem, e porque? Ora ficam umas fotos para exemplificar melhor...

Esta deu trabalho e deu para sentir o calor que se fazia sentir, é insustentável acreditem! Mas lá saímos e fomos brindados com uma descida eu diria íngreme! Concordam parceiros? Penso que sim.. e lá a medo fomos descendo um a um, algo que aparentava ser bem mais complicado do que realmente é! Como já disse a areia é um bloqueador por natureza e o Land nunca vai solto.

A paragem para o almoço deu-se por volta das 15h num "oásis" do Auberge onde aproveitamos para repor energia! O Chã não podia faltar, e mesmo com o imenso calor que se fazia sentir foi muito bem vindo, com mais ou menos açúcar consoante os gostos em que o Mustafa aqui acompanhou-nos na "merenda" também.

De volta as dunas prosseguimos o andamento que já era mais vivo, e a destreza na condução parecia revitalizada... seria do almoço!? Humm... não me parece! :) A próxima paragem dá-se à sombra, nas margens de um rio, que nesta altura está seco, embora se note a sua recente presença das chuvas de Março que alagou Merzouga e que segundo locais foi bastante rigoroso! Por norma, é nesta zona que os praticantes do TT que se aventuram nas dunas do Erg Chebbi param para lanchar, mas tendo em conta o curto espaço de tempo entre o almoço aproveitamos apenas para esticar as pernas!

Ramlia é a localidade que se segue para ser-mos brindados com um grupo musical local, filhos da terra que mostram os seus talentos, e nós também, pois a musica é contagiante e eles convidam à dança, e nós não nos fizemos rogados e demos um pézinho na "pista" improvisada! No final, ainda trouxemos um cd como recordação que o Marco comprou e eu deixei uma lembrança a uma criança, de seu nome Mustafa, como o guia, que me olhou com aqueles olhos e não resisti... foi a primeira coisa que apanhei a mão... o meu chapéu da Land Rover! E bem que lhe fica!!! Mas tive que insistir pois o pai da criança não queria aceitar a oferta, fiz -lhe entender que era com muito gosto que lhe oferecia e no fim o pequeno Mustafa lá ficou todo contente a fazer inveja aos irmãos...

Aproxima-se agora a altura do dia, eu até diria da viagem, mais engraçada! Saídos de Ramlia, Mustafa leva-nos a ver um lago onde podíamos apreciar a vista com o pôr do sol no horizonte! E fomos e chegamos, e eis que alguém, eu, decide que o jipe com a traseira ligeiramente dentro de água com o pôr do sol ao fundo daria uma bela foto. Resultado: As imagens falam por si...

Mal "pisei" a água o Discovery literalmente se sentou no lago como que a refrescar. Pelo menos deu para desmitificar os meus amigos companheiros de viagem que o Td5 não tem medo da água... e não acendeu nenhuma "luzinha" eheheheh! Foi giro, quem diria que o único local de toda a viagem que íamos ter trabalho era na água/lama!?

Bom, vamos regressar para ao Auberge pois espera-nos mais um jantar servido na sala "vip". Desta vez, a Sandra, uma Portuga que divide a vida entre Portugal e Marrocos, fez-nos companhia! Mais uma vez, o Mundo é pequeno embora esta seja daquelas alturas em que gostamos que seja, pois é bom ouvir alguém falar a nossa língua a cerca de 2 milhares de kms de casa, e claro, a partilhar as suas experiências e vivência de Marrocos!

O serão dessa noite prolongou-se e hoje os músicos de Ramlia foram ao Auberge para tocar para os restantes turistas, e claro, houve quem não resistisse em dar um pé de dança para a "praça". Foi nessa altura que me recolhi para o topo da duna que ladeia o auberge, naquelas cadeiras que convidam silenciosamente a apreciar o ambiente mágico que nos rodeia e nos envolve a cada minuto, deixando saudades até a próxima vez que nelas me sentar! Tinha atingido um dos meus objectivos... Senti-me Feliz!

Dia 7 - Do Auberge Tislit (Imilchil) ao Auberge du Sud (Merzouga)

2009-08-23T16:26:00.048+01:00

A alvorada estava marcada para as 9h mas o sol já raiava por entre as cortinas do quarto desde as 7h. Lá me pus a pé e nem queria crer o sitio magnifico onde estava. O Auberge situa-se a uns míseros metros do lago Tislit. Lá fora a mesa do pequeno almoço estava a ser composta, e diga-se que foi dos melhores pequenos almoços que tive, muito pela surpresa, pois não contava com algo assim! Alias, acho que ninguém contava! O dia de hoje reserva-nos um percurso longo com muita estrada umas mais sinuosas e danificadas que outras, onde não falta uma passagem pelas Gargantas do Todra e claro a chegada ao tão desejado Auberge do Sud ladeado pelo Erg Chebbi! Pelo caminho pequenas aldeias sempre com imensas crianças, abordam-nos tentando obter qualquer tipo de ofertas. Algumas lágrimas vão caindo pelos elementos da caravana que não estavam a espera que a procura de algo fosse tão intensa e o estado notório de sub-nutrição das crianças fosse tão evidente! A próxima viagem será de facto com uma vertente humanitária tentando colmatar de certa forma esta pobreza!
Continuamos a subir, chegando aos 2680mts de altitude onde os motores já vão denunciando o menor rendimento e até nós notamos diferença. A estrada aqui é só uma, e serpenteando a montanha lá chegamos ao circuito das Gargantas do Todra. Uns kms antes de chegarmos à zona dita, turística das gargantas, encostamos os boloides para a preparação do almoço numa sombra feita num misto de rochedos e palmeiras... e para hoje, hamburguer (temperados pelos je) na brasa com ananás! Estava bom ou não estava?! Já da parte de tarde uma vista de olhos rápida pelo compartimento do motor, em especial pelo filtro do ar, e seguimos viagem para cerca de 3km depois entramos nas famosas Gargantas. Aqui, e apesar de durar apenas 7 a 8 minutos, somos que engolidos pela imensidão pela magnitude do desfiladeiro, acompanhado pelo leito de um rio que corre fresco terminando com um jardim de palmeiras... sem palavras!

O percurso a partir desta etapa é mais vivo onde as estradas fazem invejas as EN de Portugal! A média era entre os 80km/h e os 100km/h, e por volta das 19h locais passamos Rissani, uma vila igual a tantas outras, predominando as crianças na rua em volta de carros estrangeiros.. Aqui surge a pergunta entre o grupo: " Será que não existe televisão?!". Mas o destino era Merzouga, ou melhor Auberge do Sud e a cerca de 15km deste decidimos fazer uma pista rápida, que nos fez lembrar as imagens do dakar. À entrada mais uma espreitadela para o motor do Discovery do Miguel que não parecia a 100%, mas o desejo de chegar era tanto que fomos sem medo, e lado a lado fomos em pulgas e chegamos... eram 20h15 e aparcamos os 3 Land's num local com um ambiente de mil e uma noites, muito devido a luz dos focos exteriores... Fantástico meus amigos!!! Vivi neste momento uma mistura de sentimentos que não saberei nunca explicar... a areia é fina, o ar é quente, o céu é estrelado e limpo, o auberge convida a ficar sempre, a não sair daqui! Tinha atingido um sonho... Mais, estavam à nossa espera, visto que um grande senhor e amigo, de seu nome Parola, enviou gentilmente um mail a anunciar a nossa vinda! Refrescamos-nos e após uma pausa para apenas gozar o momento deitados no topo da duna em frente ao auberge deixamos levar pelo vento até onde ele quisesse, instalamos nos quartos e conhece-mos os cantos à casa. O jantar foi numa sala reservada, será que posso dizer VIP? Eheheheh... e após fomos brindados com uma sessão de musica, que me invadiu a alma e faz-me ver muita coisa com outros olhos... À alturas na vida em que nos sentimos perdidos, e acreditem aqui conseguimos eliminar muitas duvidas, não perguntem o porque mas a realidade é mesmo essa! Já passava da 2h da manha e estava sozinho na sala, as janelas estão abertas e o vento passa agradável, os candeeiros estão a meia luz e no meio deste ambiente magico dou comigo a "voar" escrevendo no diário de bordo tudo o que sinto! Quando irei voltar?! Não sei, mas voltarei... Até amanha!

Dia 6 - Fés a Auberge Tislit (Imilchil)

2009-06-24T18:59:00.036+01:00

Eram 9h15 e como era habitual, estávamos de volta dos carros a certificar que estava tudo ok para mais uma etapa em solo Marroquino. Estava um dia cinzento, e apesar de não ser tão bonito estava um dia óptimo para fazer a viagem! A passagem por Ifrane revelou-se encantadora e surpreendente aos nossos olhos, que não estavam a espera de ver uma autêntica cidade Suíça em Marrocos. Com uma pequena paragem para fotos, entre as quais uma particular aos 200mil kms feitos pelo Discovery do Miguel, avançamos pois o dia era ainda uma criança. Alguns kms mais a frente iniciamos o track que nos leva para dentro da Floresta dos Cedros, onde podemos nos deslumbrar com a altura dos mesmos. Deixo umas fotos para vocês.

À saída somos confrontados com uma situação caricata! O track do GPS leva-nos para um lago e, supostamente devemos atravessa-lo, ou pelo menos tentar! :) Acontece que muito provavelmente quando o track foi feito, o lago estaria muito mais vazo, mas com a intensidade das chuvas deste ano subiu impossibilitando a sua passagem. A solução foi como é óbvio contornar o lago indo ao alcance do track mais à frente! O almoço foi feito a certa de duas centenas de metros da estrada principal, num local tranquilo onde reinava a tranquilidade e algum vento, eheheh! Depois do habitual cafézinho lá seguimos viagem.

O objectivo era chegar aos Lago Tislit e acampar junto do mesmo. Uma situação que, tinha tanto de arriscada como de aventureira visto nenhum conhecer a zona o que nos dava alguma "pica". Infelizmente o percurso foi demasiado demorado e chegamos à zona do lago já noite cerrada e lá fora uns 9graus de temperatura. Foi ai que decidimos que aliado ao frio, a instabilidade do terreno, e quanto mais não fosse, pelo facto de não termos a noção se estaríamos a invadir um campo cultivado o ideal era ficar no Auberge mais próximo. De volta a estrada e cerca de 1,3km lá estava um.. o Auberge Tislit! Após dialogo entre eu, o Marco e a dona do Auberge negociamos a estadia e o pequeno-almoço por 130MAD por pessoa (13€). Meus amigos aqui aconselho a escolher a estadia com o jantar.. todos ficamos a salivar por aquela massa que o casal francês que já lá estavam alojados. Depois de um jantar oriundo da nossa logística acabamos por nos recolher pouco depois das 23h... Hoje o dia foi basicamente asfalto e fazer km's para chegar ao nosso objectivo.. Erg Chebbi

Dia 5 - Fès

2009-06-21T16:23:00.023+01:00

Esta obra tem no topo um globo, que representa o Mundo. Só o globo pesa 5 Toneladas e gira sobre si mesmo! Situa-se numa das principais avenidas de Fès.

O dia de hoje teve início às 9h00 com o encontro com o guia à entrada do parque, que logo surpreendeu pois o combinado era um guia que falasse inglês, e não francês! Mas tudo se resolveu e o Ahlid que,além de funcionário do parque é também guia nacional e acompanhou-nos nesta visita a Fès. Partimos em direcção ao centro e começamos a rota pela zona judaica da cidade, onde alguns dos judeus após a expulsão da Europa se refugiaram. Aqui paramos para tomar um chã, que segundo o Ahlid é o verdadeiro chã tradicional de Marrocos e com a mesma intensidade que os locais tomam, uma vez que normalmente o turista bebe um mais fraco. Apesar de intenso, consegue-se beber com alguma facilidade, mas só um copo!! Mais pode-se tornar desagradável, mas gostos não se discutem! Entretanto Ahlid foi contando que naquela zona neste momento só existe mesmo comercio, uma vez que, há medida que as condições de vida iam mudando também a população ia saindo daquela zona partindo para áreas mais desenvolvidas. À saída fomos até ao Palácio do Rei onde ficamos maravilhados pela magnifica entrada das "7 Portas". Aqui ficamos a saber que cada artesão que trabalhou naquelas imponentes portas com um trabalhar minucioso apenas o fazia 2h por dia para descanso da mente! Ficam algumas fotos...

A próxima paragem deu-se no topo de uma colina onde antigamente era o quartel da polícia, hoje em ruínas dando uma perspectiva do tamanho da gigantesca Medina de Fès... São cerca de nove mil ruas! Ao longe a cidade nova de Fès.

A fabrica de cerâmica foi o próximo ponto de visita. Com processo de fabrico completamente artesanal podemos visitar todos os passos efectuados para o fabrico das louças, fontes e mesas típicas. As condições de trabalho não são certamente as que estamos habituados a ver e temos de dar valor a quem por cá trabalha... fica um pequeno vídeo...

O mais interessante é o processo de cozedura das peças. Dura 5 dias, sendo que um dia é para a colocação das peças no forno, outro para a cozedura em si, e os restantes para arrefecimento e retirada das peças. Como combustível utilizam apenas caroço de azeitona, que na minha opinião deve vir das cooperativas de azeite, visto que existem lá com abundância! A fome já apertava e assim sendo, entramos na Medina de Fès indo directos a um restaurante que o Ahlid nos aconselhou. Tradicional como sempre e com muitos tapetes pendurados na parede saboreamos uma vez mais a gastronomia marroquina pedindo 6 menus diferentes para petiscar um de cada! De barriguinha cheia lá fomos explorar a Medina onde começamos pela fabrica das peles onde, logo à entrada nos dão um ramo de hortelã. Depressa descobri o porque, visto que o cheiro além de desagradável é muito intenso e não dá muito jeito depois do almoço. Vimos os poços onde são tratadas as peles desde a lavagem à fixação das cores, e mais uma vez que condições de trabalho... Deus me livre!!! A visita à loja deu para experimentar uns casacos e para fazer a compra que a minha mãe tanto me pediu... um casaco! O processo de negociação foi demorado e posso dizer que nesta altura senti algum receio, quando sou chamado à parte para uma outra sala. Um piscar de olhos ao Miguel foi o suficiente para ele entender que queria que ficasse por perto e atento. Mas com tranquilidade o negocio fez-se e a minha mãe ficou contente! A visita à fabrica ficou-se por ai e o próximo ponto era uma cooperativa de tapetes berberes onde vimos o processo de fabrico dos mesmos. Raparigas em tenra idade, entenda-se entre 12 a 15 anos, faziam um tapete num patamar elevado para "turista ver", sempre sobre o olhar atento de um homem, como que a controlar! Escravidão?! Não sabemos, e penso que nunca iremos saber. A exploração da Medina levou-nos a dar uma vista de olhos pela mais antiga Universidade de Mundo idealizada por mulheres, segundo nos contaram. Não entramos e seguimos para as carpintarias da Medina onde estavam expostos trabalhos que cá nos fazem lembrar o Carnaval devido a sua excentricidade, mas que lá é normal a sua utilização nas casas mais fartas! Eram 18h30 e o cansaço já predominava. Regressamos ao parque, onde aproveitamos para repousar, actualizar os diários de bordo e houve quem desse um mergulhinho na piscina! À noite o serão foi passado com um café de cafeteira e mapa na mesa para organizar o dia seguinte. O percurso foi encurtado aos lagos Tislit e Islit em Imichil, visto que até Tamtattouchte era um percurso muito extenso! E que boa surpresa foi a noite em Tislit... até lá, fiquem bem!

Dia 4 - De Chefchaouen a Fès

2009-06-16T19:43:00.012+01:00

O dia começou pelas 8h00 com o despertar de todo o grupo na esperança do camaleão que também habitava no "nosso" auberge não se tivesse escondido em nenhum saco cama, na busca de mais algum conforto :) O pequeno almoço foi novamente servido no alpendre que nos dá a vista pela montanha que rodeia Oued Laou e acreditem, é muito tranquilizante! Com algumas referências do Daniel, prosseguimos para Chefchaouen. Lá o ambiente é muito bonito predominando o azul e o branco. Seguimos sozinhos pela pequena Medina desta vez, apesar dos esforços de alguns homens que nos abordavam e serpenteando as ruas lá fomos fazendo paragens aqui e ali sempre que algo despertava interesse ou aquele enquadramento para a foto era perfeito.

Numa dessas rua encontramos um pintor, com uma galeria de arte muito interessante, eu diria mesmo muito boa! Pinta em tela com aguarelas e ilustra maioritariamente locais ou passagens da vila! Ai comprei uma tela, que a minha mãe tanto me chateava para comprar cá para o quarto! Representa a praça principal com vista para a mesquita à noite... está muito bom mesmo!

Depois do negocio descemos e lá encontramos a tal praça que o quadro representa onde encontramos uma zona de restauração para todos os gostos, e os preços, sempre em conta... Decidimos fazer-nos à estrada visto que ainda havia uns kms a percorrer, e parávamos mais para a frente para almoçar. Foi nessa altura que uma caravana de Land's Ingleses cruzaram-se connosco e lá ia o veiculo ideal para expedições... uma 110 SW azul com a sua elegância e simplicidade que a caracteriza, simplesmente linda!!! Mas voltando à estrada lá seguimos em direcção a Fès onde chegamos sobre chuva que nos acompanhou na ultima parte do percurso, já o céu encoberto, bem esse acompanhou-nos a viagem toda. A procura do parque de campismo onde ficamos http://www.diamantvert.ma/ ainda foi demorada mas lá encontramos. É um parque de campismo agradável com muita sombra e zonas bem relvadas, onde não falta uma piscina para os mais calorentos. O único senão foi realmente o cheiro das casas de banho, e o azar de no dia seguinte o esquentador se ter avariado, fora isso é um bom local para ficar. Outro ponto a referir é que na recepção podemos contratar um guia para visitar Fès, que pode ser local ou nacional falando inglês, ou francês e claro árabe! Os preços variam consoante ser local ou nacional e o tempo, uma manha ou o dia inteiro. Contratamos um para o dia inteiro e ficou por 15€ entre todos! O final do dia, foi passado na montagem do acampamento e na janta, uma vez que depois disso o cansaço era evidente e o descanso era muito desejado!

Dia 2 e 3 - De Algeciras a Chefchaouen

2009-06-11T18:11:00.020+01:00

"Bom dia! Dormiram bem? Não!? Pois nem eu..." Além dos problemas que já falei do hotel, o colchão é mais um para acrescentar. Para aquelas pessoas que estão habituadas a um colchão ortopédico como o meu cá de casa esqueçam! Este era mole e as molas colam-se nas costas. Mas adiante, pois a ansiedade instala-se visto que a partida para barco esta breve e o Marco torce para que seja um xpto que ele tanto quer andar, e...é mesmo nesse que vamos! Conforme nos disseram às 10h30 estávamos prontos no ticket de entrega dos bilhetes para efectuar o check in do ferry. Pontuais estes espanhóis, 11h00 e o ferry parte em direcção a Ceuta! Devido ao calor, eu o meu compadre Miguel decidimos ficar numa mesa por debaixo do ar condicionado e meus amigos, nunca o façam! Após alguns minutos da partida e devido à agitação do barco (pouca mas relevante) a água do ar condicionado começa a cair para a mesa e por pouco não acerta do portátil do Miguel. 35 minutos depois estávamos em Ceuta, onde a primeira coisa que salta à vista é o preço do combustível... 0,622€!!!! EU QUERO VOLTAR PARA CEUTA!!! Agora a sério, é uma diferença enorme e estamos a falar de um posto da BP. Abastecemos os jipes e partimos para a fronteira e aqui é que fiquei um pouco aquém! Era a primeira vez que íamos e certos procedimentos desconhecíamos e como sempre os indivíduos que por lá deambulam querem ser sempre muito prestáveis e são tão insistentes que acabamos por usufruir de tamanha ajuda em troca de uns MAD - Dirham Moroccan, a moeda marroquina.

E aqui o segundo conselho: por muito que insistam convosco e digam que só querem ajudar, não cedam! A única coisa que eles fazem é levar-vos às cabines onde vocês têm que falar com os profissionais que lá trabalham para realizar os vistos dos passaportes e dos automóveis. Devido à gripe suína AH1N1, tivemos de passar primeiro no "Doctor" onde ficaram com os dados do passaporte e passar de seguida num sensor de temperatura corporal, que na minha opinião não tem grande credibilidade. Outra questão é Ceuta ou Tanger? Eu não posso ter uma grande opinião sobre o assunto, mas segundo o que se diz por lá a entrada por Tanger é melhor, visto que os vistos dos passaportes são feitos no barco e só é necessário o visto dos automóveis. Na próxima viagem vou fazer por ir por Tanger e confirmar isso.

Depois de todos os estarem autorizados a prosseguir avançamos em direcção a Tetouan e o que inicialmente seria de passagem acabou por ser paragem. Aqui tivemos o primeiro encontro com a típica gastronomia marroquina (cucus-cucus, pinchus, poio, salada marroquina e claro coca-cola (aberta à nossa frente de preferência)! Não está mau para começar. O Restaurante chama-se Palace Bouhlal e fica bem no interior da medida de Tetouan ao lado da herbanária do Said que visitamos e ai ficamos cerca de 1h30 a ouvir a forma entusiástica com que nos explicava cada especiaria, cada planta ou "mesinha" caseira para mil e um problemas! Foi para mim, um dos melhores momentos da viagem esta passagem pelo Herbanário.

Vai uma massagem Patrícia?

Em seguida, e sempre na companhia do "Coca-cola", alcunha de um marroquino que nos levou lá graças a ter metido conversa com o Marco quando ainda estávamos a rolar, passamos numa feira no centro da Medina para de seguida visitar uma cooperativa de tapetes berberes. Ao entrar, somos confrontados com uma escadaria pouco habitual onde os degraus são altos, e lá subimos, e subimos mais um andar até ao terraço onde podemos ter uma vista geral de Tetouan. Estava na hora de ver os tapetes e o dono estava "mortinho" para nos mostrar as inúmeras colecções. Sem exageros vimos para cima de 50 tapetes enquanto apreciamos, ou não, o chã que nos ofereceram! No fim, estava na hora de dizer qual seriam os tapetes que estaríamos interessados. O olhar foi comum entre todos, e o pensamento de "Interessados??" deve ter surgido na mente do grupo, mas, no fim houve um que a Raquel gostou e ao fim de um bom regatear lá trouxe a toalha única que aqui mostro com quase 75% desconto! É incrível como eles baixam tanto, mas eles gostam disto, seja! Bom, além do facto de já ser tarde, a vontade de nos fazer à estrada era muita e lá fomos de regresso ao parque , perdão "beco"(comigo a pensar: "O meu Td5 estará em ordem, ou já em peças") onde um segurança, desculpem "arrumador" fazia marcação cerrada, ou não, aos nossos carros e claro a umas moedas! Saímos de Tetouan com destino a Chefchaouen fazendo parte da costa mediterrânea para mais tarde entrar na estrada 3808 Oued Laou Taghzoute, onde depois de belas paisagem verdejantes, que ninguém estava a espera de ver ou pelo menos não tinha essa ideia, tivemos um problema com um dos jipes.

O Discovery 300 do Miguel, foi a baixo e não pegava. Sem duvida que foi um momento que desanimou, mas que todo o grupo superou sem grandes dificuldades. Capot aberto, e os Srs. Prof. Dr. Eng. Mecânicos que foram presença em toda a viagem, ou seja, eu, o Miguel e o Marco a olhar lá para dentro a ver o que seria. Após alguns minutos e tentativas de por o disco a trabalhar, descobrimos que o problema residia num rolamento da Polie do alternador que havia bloqueado! Nada a fazer ali, e o carro tinha que ser rebocado até uma oficina. Eis que, alguém se aproxima e nos diz "Boa noite, precisam de ajuda?" Eu pensei, o mundo é mesmo pequeno, como é possível que no meio deste nada, exista aqui um Portuga e ainda por cima Nortenho e Maiato!!! De seu nome Daniel, este nosso recente amigo teve connosco uma excepcional atitude de nos acolher no seu Auberge http://www.caiat.com/ e de nos ajudar nas conversações com o reboque, e ainda a amabilidade de falar com o seu amigo Achmed que nos esperou no dia seguinte em Tanger levando-nos a um mecânico de confiança. O final do dia, que já não restava muito, foi passado na confecção do jantar, nas negociações com a companhia de seguros, e na tentativa de animar o Miguel e a Mónica. Vá amigos ainda hoje vos digo, se fosse o meu era pior, já viram a electrónica eheheheh... Apagamos as luzes por volta das 24h30m para no dia seguinte às 7h00m estarmos a acordar. Desta forma, havia tempo para nos preparar, tomar o pequeno almoço e por voltar das 9h00m estar o reboque a bater a porta conforme combinado, mas, e como há sempre um mas, este só apareceu pelas 12h30m para desespero do casal Santos. Até lá o tempo foi passado entre a companhia do Daniel, na actualização dos Diários de Bordo ou até mesmo numa ida ao barbeiro para reclamar umas falhas no corte feito dias antes. Paciência Raquel, paciência...eheheh!

Do mal o menos, o reboque era sem duvida o melhor que vimos em toda a viagem, uma Mitsubhishi Canter das novas! A viagem até Tanger deu para perceber o tipo de condução e regras que este povo tem, ou melhor não tem. Desde ultrapassagens em curvas fechadas em estradas de montanha, à constante buzinadela, o não haver piscas, ou até mesmo limites de passageiros vale tudo, até camiões transportarem garrafas de gás em uma espécie de contentor sem que uma cinta os segure.. que medo!!!

Bom, mas lá chegamos e cerca de 1h30m depois e 40€ o Discovery 300 Tdi ganhou vida para a alegria de todos. O destino seria Chefchaouen com alojamento em parque de campismo, e pelo caminho decidimos passar mais uma noite no Auberge Caiat, que fica apenas a 20km de "Chaouen" e sempre sabemos as suas condições! Nessa noite o grupo estava sem dúvida mais animado, e isso é bom!

Dia 1 - Do Porto a Algeciras

2009-06-09T00:51:00.015+01:00

Dia D, ou seja, o grande dia! São 6h00 e estamos todos nas bombas da Galp do Freixo, e eu mais uma vez atrasado, eheheh... Partimos eram 6h20 com muita adrenalina pelo meio. Com algumas paragens no meio passamos a fronteira por volta das 11h00 e ainda faltam 600km. Foi talvez a parte da viagem que mais custou, não só pela distância (cerca de 950km) mas pela ansiedade de chegarmos! Depois de uma paragem para almoço e alguns km já percorridos chegou a vez de alimentar os land's numa bomba de combustível em "Monesterio". Eu aproveitei para abastecer já o jerrican de reserva, pois pensava que seria melhor levar um combustível melhor caso houvesse essa necessidade, mas não o façam, abasteçam em Ceuta, depois explico o porque! Continuando, além do abastecimento foi aqui que um dos land's deu sinal de que ai vinha um problema. Capot aberto e visualizava-se um trabalhar anormal no tensor da correia do alternador. Nessa altura pensou-se que o próprio tensor tinha ido à vida não estando a executar bem a sua função. O Miguel após contacto com o mecânico decidiu avançar sem receio, como já característico dele.

(E aqui fica o primeiro conselho: Se surgir um problema mecânico no início da viagem, estando ainda em território europeu não avancem para Marrocos! Tentem primeiro resolver e só depois avançar. E é só vantagens, as peças são muito mais fáceis de arranjar, os mecânicos com qualidade são em maior número, e até mesmo a própria língua conseguindo explicar com maior facilidade as anomalias detectadas!)

Eram 20h00 - hora local - chegamos finalmente a Algeciras onde nos dirigimos logo para o cais de modo a nos informar sobre os bilhetes do ferry. Aqui temos duas alternativas: Ou compramos os bilhetes de ida e volta que por si já tem desconto de 10%, ou perguntamos se existem promoções, eles não dizem por iniciativa própria! Há que jogar depois com o que sai mais barato! A ajuda dos homens que estão junto ao estacionamento do cais é dispensada, pois não existe dificuldade nenhuma! Na entrega dos bilhetes peçam umas cópias de um documento de identificação para preencherem e depois ser entregue na fronteira! Após a compra dos bilhetes seguimos em direcção ao Hotel, que já tinha sido reservado com alguns dias de antecedência. Fica mesmo em frente ao cais e chama-se Al Mar e... não aconselho! É certo que era o mais barato na zona, mas os quartos cheiravam a mofo, o chuveiro é preciso um curso para acertar com a água morna, e qual o espanto quando se abre uma das camas, a mesma não tinha sido mudada! Foram 53€ que mais me custaram dar. Na próxima viagem vamos optar por pernoitar-mos mais a norte, visto que só pelo simples facto de estarmos na zona do cais de passagem de fronteira os preços são mais caros, e claro a distância é menor logo o cansaço não é tão notório!

Fomos jantar para esquecer, e optamos pela Telepizza que fica a uns 15minutos a pé para sul do Hotel! Eram 24h00 e chegamos aos quartos. O dia seguinte começa às 8h30 para apanhar o barco das 11h00!

Iª Expedição Landinvictus Marrocos '09

2009-06-07T16:06:00.010+01:00

Voltei... e trouxe comigo uma bagagem farta de tudo o que se pode ver e sentir em Marrocos! É sem duvida um país com uma cultura bem diferente da nossa. Trago sobretudo sensações, até porque fui não porque está na moda, fui porque queria Respirar Marrocos...

Infelizmente não consegui publicar nada em solo Marroquino pelo que só agora posso partilhar toda a viagem. Realizei um diário de bordo de toda a viagem e vou aqui transcrever algumas passagens, espero não ser maçador e que seja útil para futuros/as aventureiros/as nas viagens a Marrocos. Como também já tinha dito, irei também publicar dicas relativas ao equipamento e logística da viagem, aplicável a este ou outro destino, espero poder ajudar!

Partida Porto - Destino Marrocos

2009-05-09T10:46:00.007+01:00

Dia D, ou como quem diz, dia 9! A partida deu-se às 6h20 da Galp do Freixo, neste momento são 10:47 e estamos a 30km de Espanha, há que aproveitar a net do Miguel enquanto não passamos para solo de "nostros ermanos". Sempre que possível vou actualizando... Até já...

Preparação do Discovery para a Viagem

2009-05-04T13:01:00.010+01:00

Em qualquer viagem que fazemos o cuidado e a atenção com o carro que temos é sempre importante sobretudo quando falamos em segurança! Um veiculo todo terreno necessita do dobro dos cuidados, visto que, também anda em qualquer tipo de terreno. Desta forma, a preparação do meu Td5 tem vindo a ser ponto assente nos últimos fins-de-semana. Desde a mudança de calços, óleo de motor, caixas e diferenciais, filtros do ar, motor, rotor e gasóleo, passando pela reparação de uma fuga no circuito de refrigeração atraves de uma abraçadeira sem força e lubrificação de componetes da transmissão, nada foi deixado ao acaso! No interior, foi construída uma divisória em metal de modo a proteger os ocupantes da frente (apenas vão 2 bancos), com suporte de extintor. O conversor de corrente 12v para 220v já lá existe à um ano e só falta mesmo as protecções solares para os vidros traseiros. O sol em Marrocos é intenso e temos que minimizar as temperaturas interiores. A protecção da caixa vai sair nesta viagem. No excelente workshop de mecânica tido na Lousã fez saber que a caixa atinge elevadas temperaturas e a protecção não facilita o seu arrefecimento. Tendo em conta que a pratica do TT não vai ser intensa a mesma vai sair para facilitar a respiração da caixa! A terminar ficou o restauro do para-choques, que na primeira sexta-feira 13 do ano teve um encontro imediato com um seat ibiza! Optei por cortar a zona inferior que não tem uso nenhum e com alguma paciência recuperou se a zona partida com fibra (o chamado cintofer). Mais tarde publico uma lista de equipamento útil para viagem desta envergadura! Fica as fotos do restauro... Até breve...

Marrocos mais perto

2009-04-26T20:29:00.005+01:00

A viagem a Marrocos à muito era desejada! No ano passado no Encontro Iberico em Gouveia apontamos datas para Maio de 2009... Até agora tudo a rolar conforme planeado! A viagem tem partida marcada para 9 de Maio com regresso a 20 do mesmo mês. Durante 12 dias 3 Land Rover e 6 pessoas vão respirar Marrocos e sua cultura. Ceuta, Chefchaouen, Fés, Tamtattouchte, Merzouga, Ouarzazate, Marrakech, Casablanca são as cidades de passagem desta aventura.

O agradecimento pessoal ao Parola da Landlousã que tanto nos ajudou na organização da viagem. Muito Obrigado!

No regresso o diário de bordo irá ser publicado no HorizonTTes... Aguardem...

O companheiro de viagens

2009-04-26T20:10:00.007+01:00

A paixão pelo TT é de longa dada e cresceu quando um dia um amigo apareceu com um Land Rover Discovery 300 Tdi de 3portas... Nesse dia apaixonei-me pela marca e decidi "tenho que ter um Land Rover". Sou proprietário de um Land Rover Discovery II Td5 desde 2007 e até à data tem sido o meu fiel companheiro das pequenas incursões no fora de estrada deste "nosso" Portugal! Um dia, espero eu, virá o Defender 90!